Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.

Milan_Baros · 2007/12/12

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

gilengaño dijo:
Hace un tiempo pregunté sobre un sonido raro como un golpe, al partir o frenar brusco lo llevé al mecánico y le cambió un soporte de caja de cambios, pero al final no era eso pues sigue el sonido, lo revisó y no encuentra que será, por ahi me dijo que podía ser algo de la bandeja de las ruedas delanteras, y si lo llevaba a alinear podría detectar eso............no se que onda
Espero me ayudes
PD: Tampoco es el soporte del motor y el sonido se escucha en el centro del auto.

qiu ....bueno tu pana se llama CACHO y la unica manera de encontrar lo que suena seria desarmar el tren delantero para ver el estado de gomas, rotula ,terminales ,barras en fin revisar , porque un auto del 89 tiene sus detalles...bueno lo que te dijo el mecanico esta bien el socio que alinea el auto va a revisar los angulos de la rueda y vera si los terminales y rotulas tienen desgaste puede que cambies las rotulas y el sonido siga ..como de cuento es mejor desarmar para ser mas minucioso en los detalles porque podria ser hasta un perno con desgaste el que suene....eso ....chao

Hectordaniela · 2007/12/13

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

sedelino dijo:
qiu ....bueno tu pana se llama CACHO y la unica manera de encontrar lo que suena seria desarmar el tren delantero para ver el estado de gomas, rotula ,terminales ,barras en fin revisar , porque un auto del 89 tiene sus detalles...bueno lo que te dijo el mecanico esta bien el socio que alinea el auto va a revisar los angulos de la rueda y vera si los terminales y rotulas tienen desgaste puede que cambies las rotulas y el sonido siga ..como de cuento es mejor desarmar para ser mas minucioso en los detalles porque podria ser hasta un perno con desgaste el que suene....eso ....chao

Muchas gracias por la ayuda suerte........

MARINO_HOT · 2007/12/22

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

Fiat duna panero

hace un tiempo atras les hice una consulta sobre un fiat duna motor 1500 del 89 que tenia dramas .bueno te cuento lo siguiente el auto estaba con problemas no revolucionaba nada y habia que tirale ahogador para que el el auto revolucionara ... puta hace como dos semanas atras (puta por pega tengo que moverlo igual no mas) andando por alli me pego un cuetazo y pareciera que se detapo y santo remedio el weon andaba parejito ni un drama hasta hoy le daba contacto partia al toke . HASTA HOY buscando estacionamiento en un mall la wea llena no encontraba nada me di como diez vueltas dentro de la wevada puta sali de alli llego a un semaforo y el motor se paro le di partida lo saque y no tenia fuerza no aceleraba ni wea puta me baje la wea lo empuje y al rato partio de nuevo pero sin fuerza me aceleraba un poco y se bajaba y se paraba el motor puta lo deje estacionado como pude y lo saque de nuevo en la noche ahora tenia un poco mas de fuerza puta dije yo la pana del weon me quede sin bencina por que empezo a palpadear la luz le puse su resto y alli anduvo mejor . Puta el motor ahora suena super feo y tiene un traqueteo que no tenia ¿habra cagado el motor?
¿estara ahogado el carburador ?que me recomiendan? ya luego tengo que sacar la revision tecnica y cuanto mas o menos tendre que gastar?

de ante mano muchas gracias muy bueno el foro espero sigan ayudando a quienes no sabemos de mecanica.

Milan_Baros · 2007/12/22

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

arkantos1000 dijo:
Fiat duna panero

hace un tiempo atras les hice una consulta sobre un fiat duna motor 1500 del 89 que tenia dramas .bueno te cuento lo siguiente el auto estaba con problemas no revolucionaba nada y habia que tirale ahogador para que el el auto revolucionara ... puta hace como dos semanas atras (puta por pega tengo que moverlo igual no mas) andando por alli me pego un cuetazo y pareciera que se detapo y santo remedio el weon andaba parejito ni un drama hasta hoy le daba contacto partia al toke . HASTA HOY buscando estacionamiento en un mall la wea llena no encontraba nada me di como diez vueltas dentro de la wevada puta sali de alli llego a un semaforo y el motor se paro le di partida lo saque y no tenia fuerza no aceleraba ni wea puta me baje la wea lo empuje y al rato partio de nuevo pero sin fuerza me aceleraba un poco y se bajaba y se paraba el motor puta lo deje estacionado como pude y lo saque de nuevo en la noche ahora tenia un poco mas de fuerza puta dije yo la pana del weon me quede sin bencina por que empezo a palpadear la luz le puse su resto y alli anduvo mejor . Puta el motor ahora suena super feo y tiene un traqueteo que no tenia ¿habra cagado el motor?
¿estara ahogado el carburador ?que me recomiendan? ya luego tengo que sacar la revision tecnica y cuanto mas o menos tendre que gastar?

de ante mano muchas gracias muy bueno el foro espero sigan ayudando a quienes no sabemos de mecanica.

waaa abra que gastar unas lucas no muchas ya quesi el motor caga y no tiene fuerza serian por los anillos y empezaria a echar humo azul y te hubieras dado cuenta y la historia seria otra... ahora no mencionas si lo llevas al mecanico o no , no sacas nada con saber que pana tiene tu auto si no lo reparas lo unico que haces es que se junten mas problemas ,al final tu auto va a ser un cacho y te va a salir mas a cuenta venderlo que repararlo .....sorry pero asi es la vida

antonip · 2007/12/24

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

Hola, tengo un opel vectra año 98 station vagon, y cuando arranco en la mañana el motor empieza a sonas una especie de turbina ubicada en el costado izquierdo cerca de la bateria con un ruido agudo fuerte, pasa un momento y se para el ruido... a que se debe el ruido?? y para que es esa "turbina"... gracias.

Milan_Baros · 2007/12/24

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

antonip dijo:
Hola, tengo un opel vectra año 98 station vagon, y cuando arranco en la mañana el motor empieza a sonas una especie de turbina ubicada en el costado izquierdo cerca de la bateria con un ruido agudo fuerte, pasa un momento y se para el ruido... a que se debe el ruido?? y para que es esa "turbina"... gracias.

no seran las correas las que te suenan......por que no mandai unas fotos pa cachar pa no tirarmes los trucos....

Executhor · 2007/12/27

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

sálvenme. Mi señora tiene un subaru legacy 1.8 gl del 91, y en el tablero se le queda prendida esta luz:

sorry lo picante de la imagen la hice yo jajaja, bueno, no es el freno de mano pues es el mismo simbolo pero con una "P", tampoco el de pedal, porque cuando lo piso se prende otra luz que dice "stop lamp" pero que tambièn trae el mismo simbolo de exclamación...en fin me dejo cachuo. Por favor, espero algún consejo.

Alternador? cortocircuito? que rayos es esa luz?

gracias
saludos

Milan_Baros · 2007/12/27

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

Executhor dijo:
sálvenme. Mi señora tiene un subaru legacy 1.8 gl del 91, y en el tablero se le queda prendida esta luz:

sorry lo picante de la imagen la hice yo jajaja, bueno, no es el freno de mano pues es el mismo simbolo pero con una "P", tampoco el de pedal, porque cuando lo piso se prende otra luz que dice "stop lamp" pero que tambièn trae el mismo simbolo de exclamación...en fin me dejo cachuo. Por favor, espero algún consejo.

Alternador? cortocircuito? que rayos es esa luz?

gracias
saludos

es el signo de exclamacion en el freno se prende por dos causas el nivel del liquido esta bajo o te quedan pocas pastillas en algunos modelos tienen un cable a tierra en la pastilla y cuando toca con el disco se enciende la luz o las dos me explico si se gastan las pastillas el piston del caliper sale mas afuera por lo que ocupa mas liquido y el nivel del vaso baja por ende la luz se enciende eso revisas lo mas pronto posible para no lamentarse despues ...eso sld

Executhor · 2007/12/28

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

sedelino dijo:
es el signo de exclamacion en el freno se prende por dos causas el nivel del liquido esta bajo o te quedan pocas pastillas en algunos modelos tienen un cable a tierra en la pastilla y cuando toca con el disco se enciende la luz o las dos me explico si se gastan las pastillas el piston del caliper sale mas afuera por lo que ocupa mas liquido y el nivel del vaso baja por ende la luz se enciende eso revisas lo mas pronto posible para no lamentarse despues ...eso sld

fantástico partner, por supuesto, está clarísimo. A corregir el problema entonces. MUCHAS GRACIAS

(puta con estr wea al reves es re dificl escribir jajajaja)

Hectordaniela · 2008/01/01

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

Hola que tal, a mi auto un Subaru Loyale año 89, de 1800 cc le cambiè empaquetaduras de culata(2) y hoy lo probè fuera de ciudad y le falta fuerza al acelerar, meter 1era,2da, etc, además la máxima velocidad que le saque fueron apenas 105 km, siendo que antes llegaba hasta los 150 km, igual mañana jueves le voy a llevar el auto para que lo vea el mecánico y me diga que onda, como tus respuestas siempre son buenas, espero me ayudes, gracias saludos

Milan_Baros · 2008/01/02

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

Hola que tal, a mi auto un Subaru Loyale año 89, de 1800 cc le cambiè empaquetaduras de culata(2) y hoy lo probè fuera de ciudad y le falta fuerza al acelerar, meter 1era,2da, etc, además la máxima velocidad que le saque fueron apenas 105 km, siendo que antes llegaba hasta los 150 km, igual mañana jueves le voy a llevar el auto para que lo vea el mecánico y me diga que onda, como tus respuestas siempre son buenas, espero me ayudes, gracias saludos

ufff...pueden ser varias cosas
1-las bujias no estan calibradas
2-esta fuera de punto (distribuidor)
3-mal calada la correa (distribucion)
en una de esas es hasta un cable de bujias suelto....eso ................................saludos

Hectordaniela · 2008/01/02

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

[QUOTE)

ufff...pueden ser varias cosas
1-las bujias no estan calibradas
2-esta fuera de punto (distribuidor)
3-mal calada la correa (distribucion)
en una de esas es hasta un cable de bujias suelto....eso ................................saludos[/QUOTE]

Gracias por la ayuda en todo caso era la opción 2 , así que el mecánico le movió eso y volvió a la normalidad gracias de todas maneras

MIGUELNAVARROXX · 2008/01/13

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

no llega corriente a la bujias desde el alternador

mi auto es modelo lada 2104 station del 93 no catalitico si me podi ayudar o decirme que hacer que no casho mucho de autos

Milan_Baros · 2008/01/13

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

One_system dijo:
no llega corriente a la bujias desde el alternador

mi auto es modelo lada 2104 station del 93 no catalitico si me podi ayudar o decirme que hacer que no casho mucho de autos

1_ el alternador no genera corriente para las bujias sino para la bateria para mantener una corriente continua en el auto
2_ lo que genera corriente para la bujia se llama bobina y es distribuida por un sistema llamado distribuidor...
aqui te dejo un link para que entiendas un poco del tema ......

http://www.conevyt.org.mx/edu_chamba/mecanica.html

gmcon · 2008/01/13

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

necesito caxar el manual de taller o despiece del mazda artis 99
motor 1.6. para instalar el enfriador de aceite. si alguien lo tiene... que me lo preste o se lo compro o si esmas buena onda si lo puede subir a internet para bajarlo y arreglar mi mazda...
mxas gracias... y hacen un gran trabajo

soushiro · 2008/01/14

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

holas, vi varias paginas y no pude encontrar lo que andaba buscando, mi pregunta es: donde hay un taller aca en santiago(importante, no donde salga un mecanico con care`flayte a atenderte) donde arreglen autos americanos???, o sea autos traidos de iquique.

lo que pasa es que hoy fui a un taller de un concesionario subaru, especificamente en indumotora, y el que estaba a cargo miro el auto y dijo "aca no vemos autos americanos", en seco, con mi viejo le preguntamos porque?, y nos dijo que solo veian autos japoneses, autos originales de aca y bla bla bla, y a mi se me hizo extraño, pero filo no iba a discutir con el culiao de que se le fue en collera un subaru año `87, la wuea es que buscando por ahi encontramos un taller, petronovic creo que era, el dijo que podia hacer la pega, que conocia de subaru con motores turbo y wuea :lol2:

, que podia dejarlo como nuevo pero iba a salir carozziXD.

tonces necesito saber si hay otros talleres donde poder tener una segunda opinion y poder comparar

de antemano gracias

manchisto · 2008/01/14

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

tipica esa wea , de pajeros los qliaos no te los reciben

Milan_Baros · 2008/01/14

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

soushiro dijo:
holas, vi varias paginas y no pude encontrar lo que andaba buscando, mi pregunta es: donde hay un taller aca en santiago(importante, no donde salga un mecanico con care`flayte a atenderte) donde arreglen autos americanos???, o sea autos traidos de iquique.

lo que pasa es que hoy fui a un taller de un concesionario subaru, especificamente en indumotora, y el que estaba a cargo miro el auto y dijo "aca no vemos autos americanos", en seco, con mi viejo le preguntamos porque?, y nos dijo que solo veian autos japoneses, autos originales de aca y bla bla bla, y a mi se me hizo extraño, pero filo no iba a discutir con el culiao de que se le fue en collera un subaru año `87, la wuea es que buscando por ahi encontramos un taller, petronovic creo que era, el dijo que podia hacer la pega, que conocia de subaru con motores turbo y wuea, que podia dejarlo como nuevo pero iba a salir carozziXD.

tonces necesito saber si hay otros talleres donde poder tener una segunda opinion y poder comparar

de antemano gracias

el probema es que en las automotoras o servicio tecnico es que le enzeñan los modelos que vienen al mercado nacional ..que por lo demas no es muy exijentes con las normas de seguridad y de medio ambientes.. como dato los cataliticos entraron en el 92 y los gringos los tienen de 80 osea tu le traes un auto de zona franca del 80 o 90 que tienen turbo ,abs y cuanta weas que te piden el eeuu los dejai locos ..el weon que te arregla uno de esos es por que es porque trabajo en un taller especializado o estubo en la zona franca ...busca con cuidados porque te pueden poner el tonto en el ojo .......................

soushiro · 2008/01/16

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

sedelino dijo:
el probema es que en las automotoras o servicio tecnico es que le enzeñan los modelos que vienen al mercado nacional ..que por lo demas no es muy exijentes con las normas de seguridad y de medio ambientes.. como dato los cataliticos entraron en el 92 y los gringos los tienen de 80 osea tu le traes un auto de zona franca del 80 o 90 que tienen turbo ,abs y cuanta weas que te piden el eeuu los dejai locos ..el weon que te arregla uno de esos es por que es porque trabajo en un taller especializado o estubo en la zona franca ...busca con cuidados porque te pueden poner el tonto en el ojo .......................

puta esa es la wuea ke me tiene preocupao, aka en santiago hay ke andar con el culo en la pared pa ke no te afilen, todos te kieren cagar, asi que ojala alguien conozca algun lugar como la gente

Al_Arab_Concepcion · 2008/01/16

Re: TIENES PROBLEMAS MECÁNiCOS, CONSULTA ACÁ:REPUESTOS, Y MECÁNICA EN GRAL.

Yo tengo una consultacion.

Tengo un daewoo espero, de 2.0, año 97. Mi joya favorita

.

He notado varios problemas asociados a la temperatura de motor.
Se sube mucho en ciudad, y de una manera mas o menos rapida, y en realidad no se si mas alla de 3/4, segun la agujita de Tº.
Eso si, note una pequeña fuga de agua en el radiador, en el costado izq que aunque deberia cambiarlo, me di la pega de sellarlo, para ir probando.
Llene todo con agua y revise como 5 veces. El nivel no ha bajado, pero aun noto muy muy caliente el agua. Ahora, no se que tan normal sera q cuando destapo el contenedor plastico de agua, sale vapor, y despues aparece el agua a presion.

Esto es normal???.... pienso en poner otro dispositivo que accione el ventilador, en un regimen mas pequeño de temperatura, digo para poder disminuir la presion interna.

Consejos y ayuda.

Saludos y gracias

Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.

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