No hay nada de ilegítimo en ser vegano, maricón, ciclista, etc.
El tema es el activismo político de agrupaciones que se apropian de cualquier colectivo o causa para desvirtuarlo y transformarlo en "lxs oprimidxs por el capitalismo vehicular" "el patriarcado" "la bici como forma de libertad, independiencia y
protesta"
y todas esas mierdas marxistas, secuestrando todas las causas para llevar agua a su molino subversivo, como se ve en los twits que puso el creador del tema.
Evidentemente, vociferar y ser un tonto útil en esos movimientos
mongolianos no servirá de nada porque solo buscan crear crispación y enemistad, sin nunca solucionar el tema de fondo sino que solo agravándolo, y los homosexuales, mujeres, negros, ciclistas, etc solo son la excusa para imponer su enfermiza lucha de clases y generar odio y división entre la gente por la causa que sea y adoctrinar acéfalos.
Dejando en claro eso, es evidente que hay que mejorar la cultura vial, y eso pasa por un
tema cultural que es enseñar el respeto al otro y el respeto a las reglas de convivencia cívicas en general, dentro de las cuales se encuentran las reglas del tránsito, que regulan el comportamiento de peatones, ciclistas y demás conductores en beneficio de todos.
Eso no se hace haciendo funas, griteríos ni tonterías varias sino que con educación, que incluye campañas de sensibilización (mostrando las consecuencias y muertes, de peatones, ciclistas y automovilistas por acciones imprudentes y temerarias en la calle) e inculcando a la gente desde chica en el respeto al otro, el cumplimiento de las normas y el respeto a la vida ajena, también en el ámbito de la cultura vehicular (pero sin limitarse a ese aspecto)
Enseñar que un ciclista es una PERSONA que en ese momento está en el rol de ciclista, y en otros momentos estará en el rol de peatón, y también en otro momento pasará al rol de conductor de un automóvil u otro vehículo y que todos podemos tener un accidente si no conducimos a la defensiva, y entendiendo que todos deben cambiar de actitud si queremos que la wea funcione y poner de nuestra parte.
Pero la "lucha de clases" de "ciclistas opresores v/s automóviles" se desmorona mostrando la solución real, y por eso no interesa darle solución sino que solo vociferar, porque resulta que el problema no es de una estructura opresora vehicular, sino que simplemente de cierta gente incivilizada cuyo comportamiento da cuenta, en el fondo, de un problema ético, moral y cultural grave, de no respetar al otro, ni querer respetar las reglas que van en beneficio de todos y permiten la vida en sociedad, creyendo que es
bacán, por ejemplo, pasar con roja, meterse en cualquier parte y hacer maniobras temerarias, y pensando que es
cool querer siempre pasarse de listo, pensando que las reglas no aplican a ellos pero sí a los demás
Esa estructura de pensamiento bananero es lo que termina provocando ese comportamiento
simiesco de cierta gente que cree que, por el solo hecho de subirse a un auto, ya tiene libertad para comportarse como patrón de fundo, y pasa a llevar a ciclistas o peatones. Y de
ciertos ciclistas que se suben a una cleta y ya se creen patrones de fundo, pasando a llevar a los peatones, invadiendo imprudentemente su espacio, y creyendo que gozan de una especie de inmunidad divina y superioridad moral por sentarse en un sillín y "no contaminar" (la media wea) que les permite hacer lo que les dá la gana, creyendo que las reglas de conducción no aplican a ellos, siendo que una bicicleta ES un vehículo y también debe sujetarse a normas del tránsito para circular de manera segura, por el bien de ellos mismos y del resto.
Por lo que la solución está simplemente en la educación, el respeto a la vida y al espacio del otro y el cumplimiento de las normas del tránsito y de convivencia social que en general nos permitan vivir en una sociedad civilizada y no en una anarquía salvaje, propia de país bananero
africanoide o
caribeño donde solo prime ley del más fuerte y del que te tira el auto o la bici encima creyéndose la raja por ello, unida a la sanción real
frente a quienes no quieren entender e insisten en pasarse de listos (
represhioon 
)
En otros lugares existen reglas del tránsito claras para bicicletas (que se siguen) y a mi juicio, debería ser requisito sacar licencia de conducir para andar en la ciudad (con un curso apropiado de reglas del tránsito) cuando la cleta sea usada como medio de transporte y no de recreación, o al menos, curso obligatorio en el colegio de reglas del tránsito, incluyendo la bicicleta.
"Por circular mal en bicicleta, en Alemania le pueden poner un registro en las infracciones viales."
ciclistas islámicos, que te echan su cagá de bicicleta creyendose los reyes de la calle
Perico sin auto
